很多別墅業(yè)主，認(rèn)為安裝一臺(tái)別墅電梯還要下挖底坑太費(fèi)事了，如果地下埋好了地暖、水道再去挖也不現(xiàn)實(shí)，但是選擇無底坑別墅電梯又怕不安全很是糾結(jié)。在這里巨菱私家電梯小編簡(jiǎn)單給大家介紹下無底坑別墅電梯特征：
別墅電梯的電梯門出口常規(guī)是要與裝修后的地面做平，這樣才能確保進(jìn)出電梯不被絆倒，而人站立的轎底板本身都有一定的厚度，如果要確保電梯出口與裝修后的地面一致，轎底板本身就要低于裝修后的地面，因而必須占用一定的下方空間，也就是說不可能存在無底坑別墅電梯。
但是因?yàn)榇蠖嘌b修都要鋪地磚甚至地暖抬高了原有毛地面，只要在電梯安裝不鋪地磚和地暖，就會(huì)在電梯安裝位置自然形成一個(gè)50-100m的底坑，只要別墅電梯需要的底坑小于鋪地磚和地暖的厚度，就不用專門下挖底坑，因此形象稱之為無底坑別墅電梯，而非真的不需要底坑。
底坑除了要隱藏轎底板，還要能滿足相應(yīng)別墅電梯安全技術(shù)要求，一是限位裝置，而是緩沖器，這對(duì)于家用電梯安全都是很重要的配置。不同別墅電梯類型技術(shù)上要求各不相同，在此以巨菱私家電梯公司生產(chǎn)的曳引式別墅電梯來說明一下。
曳引龍門式別墅電梯因?yàn)橛修I底梁（用于托轎底板），加上轎底板本身的厚度和緩沖期所需高度，即使轎頂輪也需要至少300mm的地坑深度，巨菱Gulion曳引式別墅電梯采用了承重型轎底板直接取代了轎底梁的作用，并與龍門架的兩側(cè)立梁相連，減少了轎底梁在底坑內(nèi)占用的高度以后底坑深度尺寸就實(shí)現(xiàn)了150mm，這種設(shè)計(jì)雖然比鋪地磚和地暖還是要稍高，但不用完全打穿地板做底坑，只需要稍稍下挖即能滿足，不下挖地坑也只是稍高出裝修后的地面，只要電梯出口前方地面稍傾斜即可。這種技術(shù)革新，既保證了別墅電梯安全性又減輕了對(duì)房屋土建的破壞，提高工作效率。
